El belga Stoffel Vandoorne conquistó la victoria en la sexta y última carrera del ePrix de Berlín, resultado que permite a Mercedes EQ celebrar su primer triunfo en la Fórmula E. Tras lograr la pole, Vandoorne firmó una actuación perfecta para hacerse con la victoria por delante de su compañero Nyck de Vries. El neerlandés, además de completar el doblete de Mercedes, logró su primer podio en la serie eléctrica. Tras pelear con ambos durante toda la carrera, Sébastien Buemi cerró el último podio de la temporada 2019-20 de la Fórmula E, con el propio Vandoorne como subcampeón.
Vandoorne no falló en los primeros metros y consiguió convertir su pole en un sólido liderato. El piloto de Mercedes aprovechó la ofensiva de Buemi sobre René Rast para ganar unos metros adicionales sobre el suizo. De Vries también superó al piloto de Audi en el primer giro, mientras que Edo Mortara le ganaba la quinta posición a Robin Frijns.
Sin que ningún piloto tuviera margen suficiente para activar el Attack Mode, Frijns era el único piloto en moverse tras superar a Mortara. Esa maniobra sí dio margen a de Vries para ser el primer piloto en pasar por la zona de activación. Vandoorne siguió los pasos de su compañero a costa de ceder provisionalmente el primer puesto, aunque no tuvo problemas en superar a Buemi para recuperar el liderato. Tenía que seguir la misma estrategia Buemi. Con todo, el piloto de Nissan no lograba replicar el movimiento del belga y se quedaba por detrás de los dos hombres de Mercedes, aunque llevaba la vuelta rápida, lo que con la segunda posición le daba el subcampeonato.
Rast activaba también el Attack Mode a costa de verse superado por Frijns, si bien el piloto de Audi tenía la capacidad de recuperar el cuarto puesto. Con todo, esta batalla volvía a dejar espacio de sobra a Nyck de Vries para activar su segundo Attack Mode en una fase de la carrera en la que muchos pilotos aún no habían iniciado la utilización de este modo de potencia extra. Vandoorne hacía lo propio, viéndose superado otra vez por Buemi para posteriormente arrebatarle de nuevo el primer puesto. 
No obstante, el suizo decidió activar el Attack Mode en el siguiente giro, lo que le hacía perder posición no sólo con de Vries, sino también con Rast. El piloto de Nissan no tardó ni media vuelta en superar a Rast, pero perdía el tiempo suficiente como para sufrir más de la cuenta para recuperar el segundo puesto. En cualquier caso, Vandoorne, Buemi y De Vries conseguían un margen sustancioso sobre René Rast, mientras que Sam Bird le quitaba la vuelta rápida al suizo y ahora empataban a puntos en la clasificación general los dos primeros de la carrera.
Con las cuatro posiciones estabilizadas, Lucas Di Grassi puso el toque de color a la segunda fase de la carrera. No obstante, el brasileño consiguió superar a Bird por la sexta plaza, su posición final. A su vez, Bird y Alex Lynn se enzarzaron en una interesante lucha por la octava posición, al menos hasta que el piloto de Mahindra decidía activar el Attack Mode. Ajeno a todas estas luchas en cabeza, Jean-Eric Vergne daba continuos pasos en su remontada y conseguía entrar en el top-10 tras ganar once posiciones (terminó 7º). Por su parte, Bird le ganaba la partida a Frijns en el duelo de los pilotos de Virgin por la 5ª plaza.
Sin oposición real, Vandoorne aseguró la victoria por delante de Nyck de Vries, que finalmente le ganó terreno a Buemi y regalándole a su compañero de Mercedes el subcampeonato de pilotos con 87 puntos, ya que relegó a Buemi (84) al tercer puesto y al cuarto de la general tras Vergne (86). Alex Lynn, el flamante campeón Antonio Félix Da Costa y Edo Mortara cerraban el top-10 de esta 11ª y última ronda.
En cuanto al Mundial de equipos, DS Techeetah terminó con 244 puntos con los Nissan E.Dams subcampeones (167), y los "novatos" Mercedes-Benz EQ terceros con 147 puntos y como la mejor marca alemana de este Mundial de Fórmula E. FUENTE
CLASIFICACIÓN DE PILOTOS
Nombre
|
Equipo
|
País
|
Puntos
|
|
1
|
Antonio Félix Da Costa
|
DS Techeetah
|
Portugal
|
158
|
2
|
Stoffel
Vandoorne
|
Mercedes-Benz EQ
|
Bélgica
|
87
|
3
|
Jen-Éric Vergne
|
DS Techeetah
|
Francia
|
86
|
4
|
Sébastien
Buemi
|
Nissan E.Dams
|
Suiza
|
84
|
5
|
Oliver Rowland
|
Nissan E.Dams
|
Gran Bretaña
|
83
|
6
|
Lucas
Di Grassi
|
AUDI Sport
|
Brasil
|
77
|
7
|
Mitch Evans
|
Jaguar Racing
|
Australia
|
71
|
8
|
André
Lotterer
|
Tag Heuer Porsche
|
Alemania
|
71
|
9
|
Max Guenther
|
BMW I Andretti
|
Alemania
|
69
|
10
|
Sam
Bird
|
Virgin Racing
|
Gran Bretaña
|
63
|
11
|
Nyck de Vries
|
Mercedes-Benz EQ
|
Holanda
|
60
|
12
|
Robin
Frijns
|
Virgin Racing
|
Holanda
|
58
|
13
|
Alex Sims
|
BMW I Andretti
|
Gran Bretaña
|
49
|
14
|
Edu
Mortara
|
Rokit Venturi Racing
|
Suiza
|
41
|
15
|
René Rast
|
AUDI Sport
|
Alemania
|
29
|
16
|
Jérôme
D’Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
Bélgica
|
19
|
17
|
Alex Lynn
|
Mahindra Racing
|
Gran Bretaña
|
16
|
18
|
Pascal
Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
Alemania
|
14
|
19
|
James Calado
|
Jaguar Racing
|
Gran Bretaña
|
10
|
20
|
Neel
Jani
|
Tag Heuer Porsche
|
Suiza
|
8
|
21
|
Daniel Abt
|
Nio 333 FE Team
|
Alemania
|
8
|
22
|
Felipe
Massa
|
Rokit Venturi Racing
|
Brasil
|
3
|
23
|
Brendon Hartley
|
Geox Dragon
|
Australia
|
2
|
24
|
Oliver
Turvey
|
Nio 333 FE Team
|
Gran Bretaña
|
0
|
25
|
Nico Mueller
|
Geox Dragon
|
Suiza
|
0
|
26
|
Tom
Blomqvist
|
Jaguar Racing
|
Gran Bretaña
|
0
|
27
|
Sérgio Sette Càmara
|
Geox Dragon
|
Brasil
|
0
|
28
|
Qinghua
Ma
|
Nio 333 FE Team
|
China
|
0
|
CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS
Equipo
|
País
|
Puntos
|
|
1
|
DS Techeetah
|
China
|
244
|
2
|
Nissan E.Dams
|
Francia
|
167
|
3
|
Mercedes-Benz EQ
|
Alemania
|
147
|
4
|
Envision Virgin Racing
|
Gran Bretaña
|
121
|
5
|
BMW I Andretti
Motorsport
|
Estados Unidos
|
118
|
6
|
AUDI Sport ABT Schaeffler
|
Alemania
|
114
|
7
|
Panasonic Jaguar
Racing
|
Gran Bretaña
|
81
|
8
|
Tag Heuer Porsche
|
Alemania
|
79
|
9
|
Mahindra Racing
|
India
|
49
|
10
|
Rokit Venturi Racing
|
Polonia
|
44
|
11
|
Geox Dragon
|
Estados Unidos
|
2
|
12
|
Nio 333 FE Team
|
China
|
0
|
