Jornada 2 Rally de Italia - Historia Deportiva

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HISTORIA DEPORTIVA

22 de junio de 2013

Jornada 2 Rally de Italia




Sebastien Ogier finaliz√≥ la primera jornada del Rallye de Italia Cerde√Īa con una ventaja de 46.6 segundos al frente de la general del WRC en un d√≠a sin problemas en los tramos de la isla mediterr√°nea. Robert Kubica cuenta con una renta de 1 minuto y 11.8 segundos al frente de la general del WRC 2 tras haber ganado seis de los ocho tramos con su Citro√ęn DS3 RRC.


WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
Pilotando un Volkswagen Polo R WRC, complet√≥ el primer bucle de la jornada con una renta de 20 segundos sobre sus perseguidores. El franc√©s marc√≥ dos scratch m√°s por la tarde, aunque intent√≥ conservar sus neum√°ticos para el √ļltimo tramo del d√≠a. El centro de atenci√≥n de la prueba es la pelea por la segunda plaza. Mikko Hirvonen, Mads Ostberg, Thierry Neuville y Dani Sordo estuvieron separados por tan solo 20 segundos durante gran parte de la jornada, pero el finland√©s de Citro√ęn fue capaz de contener los ataques de sus rivales aunque por un estrecho margen sobre Thierry Neuville. El rendimiento de Neuville fue una de las sorpresas del d√≠a. El belga logr√≥ variar su ritmo por la tarde despu√©s de que cambiara los frenos de su Fiesta RS WRC y consigui√≥ pasar de la quinta a la tercera plaza de la general recortando la distancia de 20 segundos con Hirvonen a tan solo 3.1 segundos. Sordo cedi√≥ algo de terreno en los dos √ļltimos tramos del d√≠a, el espa√Īol se encuentra a casi 30 segundos de Neuville

El que m√°s sali√≥ perdiendo del cuarteto fue Mads Ostberg. El noruego se mantuvo tercero con su Fiesta RS WRC durante la mayor parte del d√≠a, y se encontraba satisfecho con el comportamiento de su coche despu√©s de haber cambiado los muelles para las dos √ļltimas especiales de esta noche. Sin embargo, sufri√≥ un vuelco que le dej√≥ fuera prematuramente en la √ļltima especial. Su abandono permiti√≥ a Jari-Matti Latvala escalar a la quinta posici√≥n con su Polo R WRC. El finland√©s perdi√≥ dos minutos en el primer tramo a ra√≠z de un pinchazo y se dedic√≥ el resto de la etapa a recuperar terreno, adjudic√°ndose por el camino tres scratch. Andreas Mikkelsen marcha en sexto lugar. El noruego fue superado por Latvala en la √ļltima especial. Martin Prokop es s√©ptimo, tres minutos m√°s atr√°s. El checo cuenta con una ventaja de m√°s de 90 segundos respecto a Michal Kosciuszko. Elfyn Evans, debutante en este rallye a los mandos de un World Rally Car, ha ido incrementando su confianza conforme iba avanzando el d√≠a y permanece en novena posici√≥n, por delante del l√≠der de la categor√≠a WRC 2, Robert Kubica, que completa el top diez. Evgeny Novikov se tuvo que retirar despu√©s de un aparatoso vuelco en el segundo tramo y no podr√° reengancharse ma√Īana. P-G Andersson abandon√≥ en el sexto tramo despu√©s de romper un palier. 


WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2
Kubica, ganador de seis de las ochos especiales del d√≠a con su Citro√ęn DS3 RRC, se mantiene l√≠der de la categor√≠a WRC 2 por una ventaja de 1 minuto y 11.8 segundos. Segundo figura el Ford Fiesta RRC de Abdulaziz Al-Kuwari, mientras el √≠dolo local, Lorenzo Bertelli, ocupa el tercero puesto, 59.6 segundos m√°s atr√°s con otro Fiesta RRC. Tres semanas despu√©s de haber logrado su primera victoria en el WRC 2 en Grecia, Kubica domin√≥ desde el principio, ya que en el primer tramo del d√≠a logr√≥ una sorprendente ventaja de 31 segundos a pesar de verse afectado por el polvo en suspensi√≥n del Skoda Fabia S2000 de Sepp Wiegand. Adem√°s, Kubica tuvo m√°s problemas en el TC3 cuando da√Ī√≥ la parte trasera de su coche tras cortar demasiado en una curva, y en el pen√ļltimo tramo, el TC7, se volvi√≥ a ver afectado por el polvo del coche de Wiegand, lo que le oblig√≥ a reducir su velocidad en 10 kil√≥metros por hora. Wiegand y su Fabia S2000 fueron los rivales m√°s pr√≥ximos a Kubica durante la mayor parte de la jornada, pero el reto del alem√°n se evapor√≥ en la pen√ļltima especial, el TC7, cuando un fallo en el motor le supuso una p√©rdida de casi dos minutos. 

Despu√©s tendr√≠a que retirarse definitivamente en el octavo tramo. El abandono de Wiegand deber√≠a haberle abierto la puerta al Ford Fiesta RRC de Yuriy Protasov para que pasase a ocupar la segunda plaza, pero, desafortunadamente para el ucraniano, una salida de pista en ese mismo tramo le hizo perder m√°s de 35 minutos, oblig√°ndole a retirarse poco despu√©s. En su lugar lo hizo el italiano Lorenzo Bertelli, ayudado por una victoria de tramo con el Ford Fiesta RRC que est√° pilotando aqu√≠ por primera vez despu√©s de haberlo cambiado por su Subaru Impreza. Bertelli perdi√≥ la segunda posici√≥n en el √ļltimo tramo del viernes. √Čl tambi√©n se vio perjudicado por las nubes de polvo procedentes del coche que le preced√≠a, que le hicieron perder m√°s de un minuto. Esa circunstancia permiti√≥ a Al-Kuwari escalar al segundo puesto para tratar de consolidar ma√Īana s√°bado su liderazgo en el campeonato. FUENTE