Se apagó el semáforo y comenzó la carrera. La salida fue
mala para los Red Bull y eso lo aprovechó Grosjean, que salía cuarto, para
ponerse primero en la curva 1 mientras
Webber y Vettel se afanaban por defender las posiciones con los Mercedes. En
esta lucha, Hamilton rozó la rueda trasera con el alerón de Vettel y sufrió un
pinchazo lo que le hizo perder mucho tiempo y abandonar tras 8 vueltas. En la
zona de atrás hubo un accidente entre Van der Garde (Caterham) y Bianchi
(Marussia) en la curva 1 que no necesitó la salida del Safety Car.
La carreras seguía sin mayores incidentes y Romain Grosjean
(Lotus) cabalgaba hacia la victoriaaumentando la distancia con Mark Weber (Red
Bull) vuelta por vuelta, y este a su vez con Vettel, el cual no parecía estar
cómodo con la situación ya que blocaba en algunas frenadas y rozaba la tierra
en otras. Por la parte de atrás, Rosberg no podía seguir con el ritmo de Vettel
y estaba formando un tapón con sus perseguidores. Esto lo aprovechó Hulkenberg
para adelantar su parada e intentar adelantar a los Ferrari, cosa que consiguió
poco después.
Tras las primeras paradas, Grosjean seguía líder seguido de
Webber, Vettel,Ricciardo que faltaba por parar, Rosberg, Hulkenberg, Alonso,
Guiterrez, Raikonnen y Pérez. Pero Rosberg cumpliría un drive trought y caería
a la 12º posición. Asique todo el mundo se quedaba por detrás de Ricciardo que
poco a poco iría perdiendo tiempo debido al desgaste de sus neumáticos. Hulkenberg
y Massa se pegaban a él y poco fueron llegando más invitados como Alonso y
Pérez. Hulkenberg se hartó del australiano y después de tantas vueltas intentándolo
consigue pasarle. Por su parte Alonso pasaba a Massa aunque el brasileño se
mostraba agresivo con su compañero de equipo. Alonso adelanta a Ricciardo y
Massa, un tanto nervioso, comenzaba a tener errores de principiante y formaba
otro pequeño pelotón. Por detrás, pero en ese mismo pelotón, Raikonnen seguía
con su remontada.
Comenzaban las segundas paradas. Webber adelantó su parada
para intentar adelantar a Grosjean aunque el de Red Bull haría otra más. El
francés tenía un ritmo fuerte. Las paradas se suceden, Button, Massa,
Hulkenberg y Alonso iban entrando a cambiar neumáticos. Pérez volvía a tener
problemas con su pit stop y perdía tiempo. Tras las segundas paradas de la
mayoría de la parrila, los dos Red Bull (Vettel primero) estaban al frente
seguido de Grosjean, Hulkenberg, Alonso, Massa, Raikonnen, Ricciardo, Rosberg,
Button y Vergne. Massa y Ricciardo fueron penalizados con un drive trought por
exceso de velocidad en el pit line y por adelantamiento ilegal respectivamente.
Vettel seguía en pista con solo una parada realizada. El
alemán alargaba y alargaba su segunda parada para no perder la posición con
Webber y Grosjean. A Webber le quedaba otra tercera. Mientras Raikonnen
acechaba a Alonso y marcaba la vuelta rápida de carrera. Webber era el líder,
Grosjean era segundo momentáneamente ya que Vettel venía muy fuerte y conseguía
pasarle. El francés aguantó luego unas vueltas a Webber pero nada puedo hacer
contra unos neumáticos blandos del australiano. Por detrás, Alonso se quitaba
de en medio a Hulkenberg y accedía a la cuarta posición de la que ya no se
movió.
Vettel se hacía con la victoria, octava de la temporada y
quinta consecutiva, la 35ª de su carrera que le acerca más a su tetracampeonato,
un título que conseguirá si en India le saca 15 pts más a Alonso. Webber fue
segundo y Grosjean cerraba el podio. Con el cuarto puesto Alonso se convierte
en el piloto con más puntos del a historia de la Fórmula 1. Por detrás,
Raikonnen, Hulkenberg, Gutiérrez, Rosberg, Button y Massa completaban las
posiciones de puntos.
Vettel será campeón en india si:
25-8=17pts 1ºALO-5ºVET
18-1=17pts 2ºALO-10ºVET
15-0=15pts 3ºALO-Sin Puntuar VET
