Mundial 2013 - Vettel da un paso de gigante hacia su cuarto título consecutivo - Historia Deportiva

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HISTORIA DEPORTIVA

2 de octubre de 2013

Mundial 2013 - Vettel da un paso de gigante hacia su cuarto título consecutivo

El piloto alemán de Red Bull Sebastian Vettel ha conseguido la victoria en el trazado de Marina Bay tras completar las 61 vueltas cómodamente. Vettel consigue su 33ª victoria de su carrera deportiva superando así a Fernando Alonso, segundo hoy tras una grandisima salida y una gran carrera. Raikonnen ha sido tercero tras completar la carrera con fuertes dolores de espalda.

La salida del GP de Singapur no tuvo incidentes, fue una salida limpia. En ella Vettel tuvo que defender la primera posición ya que Rosberg salió bien y se colocó primero unos segundos ya que al pasarse el curva 1, Vettel le pasó. Por detrás, Alonso hacía una de sus mejores salidas y pasaba del 7º al 3º lugar en la primera curva para poder acercarse al líder. Cosa que, en la vuelta 3, el de Red Bull ya se ponía a cuatro segundos de Rosberg, y éste se mantenía a poco más de un segundo del de Ferrari. Pasadas las siete primeras vueltas, Vettel ha seguido aumentado su distancia con los pilotos de atrás progesivamente hasta una diferencia escándalosa (10s en 7 vueltas). 

El que no lo ha estado pasando nada bien ha sido Hamilton, que desde la salida se mantenía en una batalla personal con Felipe Massa por la sexta plaza. El primero en entrar a boxes ha sido Raikkonen (v11) que cambió sus neumáticos en un intento de hacer una estrategia a tres paradas tras su pésima decimotercera posición de salida en carrera. Gutiérrez y Massa también entraron poco después al garaje mientras que Alonso y Rosberg lo hacían en las vueltas 15 y 16, respectivamente. Flaco favor le hizo Di Resta a Fernando ya que al salir de box se encontró al piloto de Force India (que no habia hecho su primera parada) y perdía tiempo tratando de adelantarle sin éxito, hasta la v21 cuando el escocés entraba a boxes y así Alonso recortó algo de de tiempo a los hombres de cabeza. En la vuelta 16, Maldonado, Hulkenberg y Pérez han protagonizado una bonita lucha por las posiciones 12, 13 y 14 que casi acaba con alguno de los pilotos fuera de pista. 

En la vuelta 25, Daniel Ricciardo tuvo un accidente en la entrada al túnel que obligó al safety car a salir a pista, momento que la mayoría de los pilotos han entrado a cambiar neumáticos. Tras 6 vueltas, el coche de seguridad se marchó y la carrera se relanzaba con Vettel, Rosberg, Webber, Hamilton y Alonso en las primeras posiciones, aunque únicamente el español con dos paradas. Grosjean entraó a boxes por problemas en el consumo de aire de su motor, perdiendo mucho tiempo mientras los mecánicos le arreglaban este problema del monoplaza pero tuvo que abandonar poco después. 

Tras el SC, Vettel apenas tardó unas vueltas en abrir de nuevo el hueco que le separaba de Rosberg y en la vuelta 37 (6 despues) estaban a una distancia de más de 10 segundos. A partir de la v40 han empezado a parar los pilotos que iban por delante de Alonso, colocándose el español en segunda posición, justo por detrás de Vettel quien realizó su última parada en la v44 aunque con un margen lo suficientemente grande como para no ser alcanzado por el de Ferrari. 

Las últimas 10 vueltas de la carrera han llegado con Vettel, Alonso, Button, Raikkonen y Pérez ocupando las primeras posiciones, pero los McLaren han ido perdiendo ritmo y han caído hasta la octava (Button) y novena posición (Pérez). Di Resta ha tenido un accidente en la vuelta 55 que le ha dejado fuera de carrera, pero sin demasiadas consecuencias para el piloto y para la continuidad normal de la carrera. En la última vuelta ha tenido problemas Webber, que veía como su monoplaza perdía velocidad y, posteriormente, el motor se incendiaba.

Tras esta carrera Sebastian Vettel se distancia 60 puntos en la clasificación general de su más inmediato perseguidor, Fernando Alonso, lo que deja un panorama bastante crudo para el de Ferrari que ve como se le escapa otro título por culpa de un gran Vettel que está en forma, y que aprovecha todo el potencial del RB9, y un por un coche que aun sacándole el 120% cada carrera no le es suficiente.