MUNDIAL FÓRMULA E 2020 - Doblete de Mercedes liderado por Vandoorne que acaba subcampeón - Historia Deportiva

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14 de agosto de 2020

MUNDIAL FÓRMULA E 2020 - Doblete de Mercedes liderado por Vandoorne que acaba subcampeón

El belga Stoffel Vandoorne conquistó la victoria en la sexta y última carrera del ePrix de Berlín, resultado que permite a Mercedes EQ celebrar su primer triunfo en la Fórmula E. Tras lograr la pole, Vandoorne firmó una actuación perfecta para hacerse con la victoria por delante de su compañero Nyck de Vries. El neerlandés, además de completar el doblete de Mercedes, logró su primer podio en la serie eléctrica. Tras pelear con ambos durante toda la carrera, Sébastien Buemi cerró el último podio de la temporada 2019-20 de la Fórmula E, con el propio Vandoorne como subcampeón.

Vandoorne no falló en los primeros metros y consiguió convertir su pole en un sólido liderato. El piloto de Mercedes aprovechó la ofensiva de Buemi sobre René Rast para ganar unos metros adicionales sobre el suizo. De Vries también superó al piloto de Audi en el primer giro, mientras que Edo Mortara le ganaba la quinta posición a Robin Frijns.

Sin que ningún piloto tuviera margen suficiente para activar el Attack Mode, Frijns era el único piloto en moverse tras superar a Mortara. Esa maniobra sí dio margen a de Vries para ser el primer piloto en pasar por la zona de activación. Vandoorne siguió los pasos de su compañero a costa de ceder provisionalmente el primer puesto, aunque no tuvo problemas en superar a Buemi para recuperar el liderato. Tenía que seguir la misma estrategia Buemi. Con todo, el piloto de Nissan no lograba replicar el movimiento del belga y se quedaba por detrás de los dos hombres de Mercedes, aunque llevaba la vuelta rápida, lo que con la segunda posición le daba el subcampeonato.

Rast activaba también el Attack Mode a costa de verse superado por Frijns, si bien el piloto de Audi tenía la capacidad de recuperar el cuarto puesto. Con todo, esta batalla volvía a dejar espacio de sobra a Nyck de Vries para activar su segundo Attack Mode en una fase de la carrera en la que muchos pilotos aún no habían iniciado la utilización de este modo de potencia extra. Vandoorne hacía lo propio, viéndose superado otra vez por Buemi para posteriormente arrebatarle de nuevo el primer puesto.

No obstante, el suizo decidió activar el Attack Mode en el siguiente giro, lo que le hacía perder posición no sólo con de Vries, sino también con Rast. El piloto de Nissan no tardó ni media vuelta en superar a Rast, pero perdía el tiempo suficiente como para sufrir más de la cuenta para recuperar el segundo puesto. En cualquier caso, Vandoorne, Buemi y De Vries conseguían un margen sustancioso sobre René Rast, mientras que Sam Bird le quitaba la vuelta rápida al suizo y ahora empataban a puntos en la clasificación general los dos primeros de la carrera.

Con las cuatro posiciones estabilizadas, Lucas Di Grassi puso el toque de color a la segunda fase de la carrera. No obstante, el brasileño consiguió superar a Bird por la sexta plaza, su posición final. A su vez, Bird y Alex Lynn se enzarzaron en una interesante lucha por la octava posición, al menos hasta que el piloto de Mahindra decidía activar el Attack Mode. Ajeno a todas estas luchas en cabeza, Jean-Eric Vergne daba continuos pasos en su remontada y conseguía entrar en el top-10 tras ganar once posiciones (terminó 7º). Por su parte, Bird le ganaba la partida a Frijns en el duelo de los pilotos de Virgin por la 5ª plaza.

Sin oposición real, Vandoorne aseguró la victoria por delante de Nyck de Vries, que finalmente le ganó terreno a Buemi y regalándole a su compañero de Mercedes el subcampeonato de pilotos con 87 puntos, ya que relegó a Buemi (84) al tercer puesto y al cuarto de la general tras Vergne (86). Alex Lynn, el flamante campeón Antonio Félix Da Costa y Edo Mortara cerraban el top-10 de esta 11ª y última ronda.

En cuanto al Mundial de equipos, DS Techeetah terminó con 244 puntos con los Nissan E.Dams subcampeones (167), y los "novatos" Mercedes-Benz EQ terceros con 147 puntos y como la mejor marca alemana de este Mundial de Fórmula E. FUENTE

CLASIFICACIÓN DE PILOTOS

Nombre
Equipo
País
Puntos
1
Antonio Félix Da Costa
DS Techeetah
Portugal
158
2
Stoffel Vandoorne
Mercedes-Benz EQ
Bélgica
87
3
Jen-Éric Vergne
DS Techeetah
Francia
86
4
Sébastien Buemi
Nissan E.Dams
Suiza
84
5
Oliver Rowland
Nissan E.Dams
Gran Bretaña
83
6
Lucas Di Grassi
AUDI Sport
Brasil
77
7
Mitch Evans
Jaguar Racing
Australia
71
8
André Lotterer
Tag Heuer Porsche
Alemania
71
9
Max Guenther
BMW I Andretti
Alemania
69
10
Sam Bird
Virgin Racing
Gran Bretaña
63
11
Nyck de Vries
Mercedes-Benz EQ
Holanda
60
12
Robin Frijns
Virgin Racing
Holanda
58
13
Alex Sims
BMW I Andretti
Gran Bretaña
49
14
Edu Mortara
Rokit Venturi Racing
Suiza
41
15
René Rast
AUDI Sport
Alemania
29
16
Jérôme D’Ambrosio
Mahindra Racing
Bélgica
19
17
Alex Lynn
Mahindra Racing
Gran Bretaña
16
18
Pascal Wehrlein
Mahindra Racing
Alemania
14
19
James Calado
Jaguar Racing
Gran Bretaña
10
20
Neel Jani
Tag Heuer Porsche
Suiza
8
21
Daniel Abt
Nio 333 FE Team
Alemania
8
22
Felipe Massa
Rokit Venturi Racing
Brasil
3
23
Brendon Hartley
Geox Dragon
Australia
2
24
Oliver Turvey
Nio 333 FE Team
Gran Bretaña
0
25
Nico Mueller
Geox Dragon
Suiza
0
26
Tom Blomqvist
Jaguar Racing
Gran Bretaña
0
27
Sérgio Sette Càmara
Geox Dragon
Brasil
0
28
Qinghua Ma
Nio 333 FE Team
China
0

CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS

Equipo
País
Puntos
1
DS Techeetah
China
244
2
Nissan E.Dams
Francia
167
3
Mercedes-Benz EQ
Alemania
147
4
Envision Virgin Racing
Gran Bretaña
121
5
BMW I Andretti Motorsport
Estados Unidos
118
6
AUDI Sport ABT Schaeffler
Alemania
114
7
Panasonic Jaguar Racing
Gran Bretaña
81
8
Tag Heuer Porsche
Alemania
79
9
Mahindra Racing
India
49
10
Rokit Venturi Racing
Polonia
44
11
Geox Dragon
Estados Unidos
2
12
Nio 333 FE Team
China
0