Los recortes llegan a las Superbike - Historia Deportiva

Reciente...

ūüďĖMis Art√≠culos ūüŹąASH Football ūüŹÄTiempo Muerto NBA ūüŹíNHL Vavel
HISTORIA DEPORTIVA

12 de junio de 2013

Los recortes llegan a las Superbike



Dorna, organizador de la serie, junto con la FIM y los fabricantes han llegado a un acuerdo para reducir costes a partir de 2014 con el objetivo de no hacer desaparecer las Superbike. También planean abrir las fronteras al mercado asiático.

Dorna, la Federaci√≥n Internacional de Motociclismo y la Asociaci√≥n de Fabricantes han llegado a un acuerdo y todo apunta a que antes de la cita de √ćmola, del 28 al 30 de junio, se har√°n p√ļblicos los detalles. El objetivo es que los fabricantes faciliten un m√≠nimo de seis motos y que su precio en 2014 no exceda los 300.000 euros. En √©l se incluir√°n los recambios, pero no las piezas da√Īadas fruto de las ca√≠das. Tambi√©n habr√° l√≠mite de gasto en la suspensi√≥n delantera y trasera (en torno a 16.000 euros). El prop√≥sito de Javier Alonso, director ejecutivo de este Mundial, es bajar paulatinamente ese list√≥n de costes. Podr√≠a rondar los 250.000 euros por moto en 2015 e incluso llegar a la barrera de los 200.000 en 2016. La cuadratura del c√≠rculo o c√≥mo hacer que la crisis no estrangule al campeonato. El l√≠mite de motores por piloto quedar√≠a en ocho, aunque en esa cifra no se incluir√≠an los utilizados en los test, con lo que los fabricantes disfrutar√°n de cierta capacidad de maniobra. En cuanto al calendario, este a√Īo dispone de quince citas y en 2014 no pasar√° de diecis√©is. Eso s√≠, pese a las dudas iniciales por abrir fronteras, no se descarta que el certamen pudiera adquirir acento asi√°tico, con Malasia o China como posibles destinos. FUENTE