Mundial 2013 - Vettel gana una carrera pero pierde al equipo - Historia Deportiva

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HISTORIA DEPORTIVA

24 de marzo de 2013

Mundial 2013 - Vettel gana una carrera pero pierde al equipo

Sebastian Vettel ha logrado la victoria en Malasia, seguido de su "compa√Īero" de equipo Mark Webber y de Lewis Hamilton. Fernando Alonso no pudo acabar al quedarse sin aler√≥n delantero en la primera vuelta, pero su compa√Īero de equipo, Massa, a pesar de una salida bastante mala, acab√≥ quinto con un espectacular final. Cuarto fue Rosberg, que aunque ten√≠a mejores ritmos que Lewis, el equipo decidi√≥ mantener ese buen resultado. Red Bull, a pesar de que terminaron haciendo doblete, pudo salir mal parado, ya que Vettel no obedeci√≥ y arriesg√≥ para adelantar al australiano, que apuntaba a llevarse los 25 puntos.

En la salida Vettel se mantuvo desde la pole, Alonso pasa a Massa que sal√≠a desde la tercera posici√≥n y Webber se lanza desde la quinta plaza, algo raro en √©l. El espa√Īol no tard√≥ en atacar al Red Bull, pero en la segunda curva se tuvo que mantener detr√°s de √©l, lo que llev√≥ a ser tocado dos veces por el alem√°n, dej√°ndole el aler√≥n colgando. A√ļn as√≠, supo mantener a Mark que le segu√≠a muy de cerca, y el error estuvo en no entrar en boxes: en la recta de se mantiene no entra en boxes y en la recta se le rompe del todo sali√©ndose de pista. Alonso fuera de la carrera.

Mientras tando, su compa√Īero de equipo se retras√≥ hasta la sexta posici√≥n (sali√≥ segundo), tercero estaba Hamilton y 4¬ļ Rosberg. El que era l√≠der del mundial, Raikkonen, con la sanci√≥n en la clasificaci√≥n despegaba desde la d√©cima plaza, y se retras√≥ dos lugares m√°s.

El primero en entrar, en la vuelta 6 fue Vettel, que se la jug√≥ con neum√°ticos medios, ya que al haber llovido el suelo a√ļn estaba muy mojado. Finalmente entran todos, pero el que mas tard√≥ fue Webber, lo que le sirvi√≥ para colocarse l√≠der de la carrera con muy buenos tiempos. A su vez, Raikkonen iba escalando posiciones, pasando al 9¬ļ puesto despu√©s de adelantar a P√©rez, entre otros.

En la segunda tanda de cambios en el pit lane, al contrario de antes, Mark entró cuanto antes y fue en la vuelta 21. Y ocurrió el desastre de Force India: problemas entre los mecánicos lo que hizo que se retirasen ambos pilotos, Di Resta y Sutil.

Se vuelve a enlazar la carrera y comienza a acechar Vettel a Webber en la vuelta 28. Hamilton cambi√≥ a duros en la 31, con lo que accedieron todos a cambiar de neum√°ticos seg√ļn su estrategia. El australiano sali√≥ detr√°s del Mercedes, pero en la vuelta 35 recuper√≥ el liderato. El tricampe√≥n mundial fue uno de los que m√°s tardaron en entrar, y le perjudic√≥ ya que recal√≥ a la tercera posici√≥n. Button, el √ļltimo en meterse a boxes, un error en la rueda delantera derecha le hizo rebajarse hasta la posici√≥n n√ļmero catorce, y posteriormente en el final tuvo que abandonar. Mientras tanto, Hulkenberg hab√≠a salido emparejado a raikkonen dentro del pit lane, lleg√°ndose a tocar, con enfado incluido de finland√©s, el que finalmente se hizo con el octavo lugar.

 Y empezaron las disputas de Red Bull. Sebastian se coloc√≥ segundo pasando a Hamilton, que ten√≠a muy malos tiempos. Tuvieron que cambiar de nuevo de ruedas sobre la vuelta 43, y Webber se retras√≥ un poco por lo que sali√≥ a la par con Vettel. Seg√ļn la radio del equipo, la carrera hab√≠a terminado, intentaban asegurar el doblete. Pero seg√ļn se ve, el alem√°n no estaba conforme y atac√≥. Mark se supo mantener, pero como ten√≠a ya el motor en bajo rendimiento para no apurar, perdi√≥ el liderato de la carrera de Sepang. Tuvieron varios roces y los dirigentes de Red Bull en los muros estaban echando chispas. Seg√ļn Vettel, hab√≠a tenido miedo, que Webber hab√≠a sido un est√ļpido. Esta disputa se vio reflejada despu√©s al llegar al podio, con unas miradas que mataban entre los compa√Īeros. As√≠, se mantuvo en el primer puesto para ganar, coloc√°ndose tambi√©n primero en el mundial.

La otra cara de la moneda fue la escudería de Mercedes GP. Hamilton era tercero y Rosberg cuarto, con mejores tiempos para el alemán. Sin embargo, el equipo optó por mantener esas posiciones, aunque Nico insistía que le podía adelantar fácilmente. Pero ambos entendieron que era lo mejor para su Mercedes.

A su vez, en la recta final de carrera, P√©rez intent√≥ acabar con Raikkonen, pero fue Massa el que se aprovech√≥, subiendo a la sexta plaza. El brasile√Īo estaba exhausto y tambi√©n adelant√≥ a Grosjean, poni√©ndose 5¬ļ. FUENTE

1. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault)-1h38:56.681
2. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) a 4.298
3. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 12.181
4. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 12.640
5. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 25.648
6. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 35.564
7. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) 48.479
8. Nico H√ľlkenberg (GER/Sauber-Ferrari) 53.044
9. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) 1:12.357
10. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1:27.124
11. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 1:28.610
12. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) a 1 vuelta
13. Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) a 1 vuelta
14. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) a 1 vuelta
15. Giedo van der Garde (NED/Caterham-Renault) a 1 vuelta
16. Max Chilton (GBR/Marussia-Cosworth) a 2 vueltas
17. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) a 3 vueltas
18. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) a 5 vueltas

 ABANDONOS: Alonso, Sutil, Di Resta, Maldonado.